KURASI MEDIA – Simak 4 motor bekas ini ternyata lebih irit dari mobil. Terlebih motor jenis matic (skutik) yang kerap menjadi primadona karena kepraktisannya.
Namun tidak perlu membeli baru, pasar motor bekas tetap menawarkan banyak pilihan menarik dengan harga jauh lebih ramah di kantong Anda.
Lantas apa saja 4 motor bekas yang ternyata lebih irit dari mobil? Kurasi Media akan membagikan informasinya dalam artikel kali ini sebagaimana telah dilansir dari berbagai sumber:
Baca Juga:Aman dan Nyaman Touring, Ini 7 Perlengkapan Wajib Pengendara MotorMotor Berteknologi Tinggi dan Skutik Terlaris Honda BeAT Hadir di GIIAS 2025
1. Yamaha Mio M3 125
Pertama, apabila Anda tengah kebingungan mencari motor yang sedikit lebih bertenaga namun tetap lincah, Yamaha Mio M3 adalah solusinya.
Motor ini juga menjadi pesaing abadi Honda BeAT, dengan menawarkan DNA Yamaha yang sporty dan responsif.
Belum lagi motor ini dibekali mesin 125cc dengan teknologi Blue Core, Mio M3 menawarkan akselerasi yang lebih gesit untuk stop-and-go.
Walaupun kubikasinya lebih besar, teknologi Blue Core nya mampu menekan konsumsi bahan bakar secara efisien.
Rata-rata pemakaiannya bisa mencapai 45-50 km/liter, angka yang sangat baik untuk motor 125cc.
2. Honda BeAT eSP
Selanjutnya ada julukan ‘motor sejuta umat’. Honda BeAT, terutama generasi eSP (mulai tahun 2016), adalah pilihan paling aman dan rasional.
Bodinya yang super ramping dan bobotnya yang ringan itu, membuatnya menjadi raja selap-selip di kemacetan.
Baca Juga:4 Perawatan yang Wajib Diperhatikan untuk Motor Listrik, Jangan Sampai Salah!Tips Aman Mendahului untuk Pengendara Motor, Jangan Asal Gas!
Mesin eSP 110cc nya dikenal sangat bandel, minim getaran dan perawatannya sangat mudah.
Sehingga bengkel mana pun pasti bisa menanganinya, ketersediaan suku cadang orisinal maupun KW melimpah ruah.
Ditambah penggunaan fitur Idling Stop System (ISS), pada tipe tertentu bisa membuatnya lebih irit lagi.
3. SuzukI Nex II
Walaupun motor ini kerap diremehkan, aslinya Suzuki Nex II adalah permata yang tersembunyi di pasar motor bekas.
Belum lagi keunggulan utamanya, yakni bobotnya paling ringan di kelasnya. Bahkan terasa lebih enteng dari Honda BeAT.
Suzuki membangun Nex II dengan filosofi yang simpel dan fungsional. Mesin 115cc-nya, mungkin bukan paling bertenaga, tapi sangat andal dan bebas masalah.